Setiap hari, ratusan ribu pesawat lepas landas dan jutaan truk melintasi jalan raya. Meskipun penting bagi perekonomian kita, mereka juga merupakan penyumbang emisi gas rumah kaca yang signifikan. 

 Industri penerbangan sendiri mengeluarkan sekitar 914 juta ton karbon dioksida (CO₂) setiap tahunnya, yang berarti sekitar 2,5% emisi global. Transportasi jalan raya menyumbang lebih banyak lagi, yang bertanggung jawab atas sekitar 15% emisi CO₂ global. Dengan perjalanan udara dan transportasi jalan raya yang diperkirakan akan tumbuh secara signifikan dalam beberapa dekade mendatang, kebutuhan akan solusi berkelanjutan tidak pernah sebesar ini. Kendaraan bertenaga baterai merupakan bagian dari solusinya, tetapi baterai saat ini maupun yang diproyeksikan tidak diharapkan memiliki kemampuan untuk memberi daya pada penerbangan jarak jauh atau perjalanan darat jarak jauh tanpa berhenti untuk mengisi daya. 

Salah satu solusi yang paling menjanjikan dan realistis: solar terbarukan dan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF).

CPM merupakan pemain penting dalam transisi menuju bahan bakar yang lebih bersih. Dengan spesialisasi dalam teknologi pra-perlakuan yang canggih, Crown dari CPM memungkinkan produksi solar dan SAF terbarukan yang secara kimia dan fungsional identik dengan bahan bakar fosil. Dan ini bukanlah teknologi masa depan yang mustahil. Ini adalah sesuatu yang sedang kami lakukan saat ini. 

Memahami Diesel Terbarukan dan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan

Diesel terbarukan dan SAF merupakan alat yang ampuh dalam upaya mengurangi emisi gas rumah kaca global. Tidak seperti biodiesel tradisional, diesel terbarukan dan SAF secara fungsional tidak dapat dibedakan dari bahan bakar berbasis minyak bumi. Kemampuan "drop-in" ini memungkinkan keduanya digunakan secara mulus pada mesin diesel dan pesawat terbang yang ada tanpa modifikasi apa pun.

Diproduksi melalui proses yang disebut hydrotreating—di mana hidrogen digunakan untuk mengubah bahan baku terbarukan menjadi hidrokarbon—bahan bakar ini menawarkan pengurangan emisi gas rumah kaca yang signifikan selama siklus hidupnya. Misalnya, solar terbarukan dapat mengurangi emisi hingga 85% dibandingkan dengan solar fosil, sementara SAF dapat mengurangi emisi siklus hidupnya hingga 80% dibandingkan dengan bahan bakar jet konvensional.

“Diesel terbarukan dan SAF sebenarnya adalah bahan bakar diesel dan bahan bakar jet—molekulnya secara kimia setara dengan versi minyak bumi,” jelas Bill Morphew, Wakil Presiden Penjualan Global, Segmen Cairan, CPM Engineered Solutions. “Dengan menggunakan bahan baku terbarukan, kami dapat menurunkan intensitas karbon bahan bakar ini secara signifikan, yang berkontribusi pada tujuan pengurangan emisi global.”

Bahan bakar ini diproduksi dari berbagai bahan baku terbarukan termasuk:

• Minyak Sayur: Diekstrak dari tanaman seperti kacang kedelai, kanola, dan biji bunga matahari.
• Lemak Hewani: Produk sampingan dari pengolahan daging yang mungkin dibuang.
• Minyak Goreng Bekas: Minyak bekas yang dikumpulkan dari restoran dan fasilitas pengolahan makanan.

Dengan memanfaatkan bahan baku yang terbarukan dan sering dianggap sebagai produk limbah, solar terbarukan dan SAF tidak hanya mengurangi emisi gas rumah kaca tetapi juga memanfaatkan bahan-bahan yang mungkin berakhir di tempat pembuangan sampah.

Peran CPM Crown: Ahli Pra-Perawatan

Perjalanan dari bahan baku mentah menjadi bahan bakar terbarukan berkualitas tinggi diawali dengan praperlakuan yang efektif—spesialisasi Crown. Teknologi praperlakuan canggih milik Crown sangat penting untuk menghilangkan kotoran yang dapat merusak peralatan kilang atau mengurangi kualitas bahan bakar.

“Peran kami adalah membersihkan bahan baku, membuang kotoran yang dapat merusak proses penyulingan,” jelas Bill. “Baik bahan baku tersebut berasal dari minyak sayur, lemak hewani, atau minyak goreng bekas, teknologi praperlakuan kami memastikan bahwa proses penyulingan berjalan lancar.”

Proses Pretreatment CPM Crown

Proses praperawatan Crown dirancang khusus dan diterapkan untuk memenuhi kebutuhan setiap fasilitas. Crown adalah penyedia layanan lengkap yang merencanakan, merancang, merekayasa, mengoptimalkan, dan mendukung solusi siklus hidup yang komprehensif. 

Untuk produksi solar terbarukan dan SAF, proses pra-perlakuan tersebut sering kali melibatkan satu atau lebih dari beberapa teknik pra-perlakuan:

• Penghapusan polietilen/padatan: Banyak bahan baku limbah mengandung sejumlah besar kotoran padat, yang perlu disingkirkan untuk melindungi peralatan. Beberapa bahan baku mengandung Polietilena, yang sangat merusak peralatan hilir dan katalis mahal dalam Hidrotreating. Langkah proses ini menggunakan penyaringan untuk mengurangi kontaminan ini ke tingkat minimum.
• Penghilangan getah: Ini adalah langkah paling penting untuk minyak biji. Proses ini biasanya menggunakan enzim alami dalam degumming enzimatik untuk menghilangkan gum dan fosfolipid dari minyak secara tepat. “Degumming enzimatik memungkinkan kita untuk menargetkan kotoran tertentu secara tepat, meningkatkan kualitas bahan bakar dan melindungi peralatan,” kata Bill.
• Pemutihan: Langkah ini menghilangkan logam dan kontaminan lainnya menggunakan jenis tanah liat khusus yang dikenal sebagai tanah pemutih. Kontaminan terikat pada tanah pemutih, yang kemudian disaring, meninggalkan minyak yang lebih bersih. Inovasi Crown Sistem Pemutihan Dua Lintasan meminimalkan kehilangan minyak dan mengurangi jumlah tanah pemutih yang dibutuhkan. “Sistem Pemutih Lintasan Ganda membantu meningkatkan hasil dan efisiensi biaya, yang sangat penting bagi produsen,” tambah Bill.
• Pencucian Air: Langkah ini dapat ditambahkan antara proses penghilangan getah dan pemutihan untuk penghilangan kontaminan tambahan dengan cara mencuci minyak dengan air dan kemudian memisahkan fase air.

Kompatibilitas dengan Infrastruktur yang Ada

Salah satu keuntungan signifikan dari solar terbarukan dan SAF adalah kompatibilitasnya dengan infrastruktur yang ada. Setelah melalui proses pra-pengolahan Crown, bahan baku yang telah dibersihkan dapat diproses oleh banyak kilang minyak yang sama yang menangani bahan bakar fosil tradisional.

“Karena solar terbarukan dan SAF secara kimiawi identik dengan bahan bakar fosil, keduanya dapat diintegrasikan ke dalam rantai pasokan bahan bakar saat ini tanpa memerlukan pabrik baru atau modifikasi,” jelas Bill. “Integrasi yang lancar ini mempercepat adopsi dan membuat transisi ke bahan bakar berkelanjutan lebih praktis dan hemat biaya.”

Keunggulan Kompetitif Crown

Crown menonjol dalam industri karena beberapa alasan:

• Fleksibilitas: Tidak seperti beberapa pesaing yang terikat pada peralatan tertentu, Crown mendekati setiap situasi dengan kanvas kosong, menyesuaikan solusi dengan kebutuhan pelanggan dan berbagai bahan baku.
• Integrasi: Solusi Crown terintegrasi secara mulus dengan area bisnis CPM lainnya, menawarkan solusi komprehensif dari penghancuran biji minyak hingga produksi bahan bakar terbarukan.
• Layanan lapangan: Perusahaan ini menyediakan dukungan layanan lapangan yang ahli dan terdepan di industri untuk pelatihan, pemecahan masalah, dan pengoptimalan, guna memastikan bahwa klien mendapatkan manfaat maksimal dari peralatan mereka.

Inovasi Diesel Terbarukan & SAF di Pabrik Percontohan Liquids

Elemen penting dari keberhasilan CPM dalam memajukan solar terbarukan dan SAF adalah Pabrik Percontohan Cairannya. Terletak di Pusat Inovasi Global Crown milik CPM di Blaine, Minnesota, Pabrik Percontohan Cairan menawarkan sumber daya yang tak ternilai untuk menguji, memvalidasi, dan mengoptimalkan proses. Fasilitas canggih ini memungkinkan pengujian berkelanjutan terhadap bahan baku terbarukan seperti minyak sayur, lemak hewani, dan minyak goreng bekas, membantu produsen memenuhi standar kualitas ketat yang diperlukan untuk produksi solar terbarukan dan SAF.

Manfaat utama bagi produsen bahan bakar terletak pada kemampuan Liquids Pilot Plant untuk menguji beragam bahan baku terbarukan, seperti minyak sayur dan lemak hewani, dalam lingkungan produksi yang berkelanjutan. Hal ini memungkinkan optimalisasi proses praperlakuan yang tepat, memastikan penghilangan kontaminan maksimum dan meningkatkan kualitas bahan bakar secara signifikan. Bagi produsen SAF dan Renewable Diesel, hal ini berarti masa pakai katalis yang lebih lama, waktu henti operasional yang berkurang, dan efisiensi yang lebih tinggi—yang mengarah pada biaya produksi yang lebih rendah dan solusi bahan bakar yang lebih andal dan dapat diskalakan.

“Pabrik Percontohan Cairan kami menawarkan keuntungan yang tak tertandingi,” kata Bill. “Para produsen dapat dengan yakin mengeksplorasi campuran bahan baku baru, memvalidasi proses mereka, dan dengan cepat memasarkan produk SAF dan Diesel Terbarukan yang inovatif, sehingga memenuhi tujuan kinerja dan keberlanjutan.”

Dengan menyediakan lingkungan bebas risiko untuk pengujian, Crown memberdayakan produsen untuk memenuhi permintaan global yang terus meningkat akan bahan bakar yang lebih bersih dan terbarukan tanpa harus menerapkan proses yang belum teruji dan tidak tervalidasi ke dalam fasilitas mereka dalam skala produksi. 

Penggerak dan Tantangan Pasar

Pertumbuhan solar terbarukan dan SAF didorong oleh mandat dan insentif pemerintah yang ditujukan untuk mengurangi emisi karbon. Program seperti Standar Bahan Bakar Terbarukan AS dan Standar Bahan Bakar Rendah Karbon California mendorong produsen untuk menurunkan emisi. Peralihan dari kredit pajak pencampur menjadi kredit pajak produsen di AS bertujuan untuk memberi insentif pada produksi bahan bakar terbarukan dalam negeri.

Namun, tantangan tetap ada. Salah satu masalah utama adalah ketersediaan dan variabilitas bahan baku berkualitas tinggi. Bahan baku terbarukan dapat bervariasi secara signifikan dalam komposisi dan kualitas, sehingga menimbulkan tantangan bagi produksi bahan bakar yang konsisten. Selain itu, variasi global dalam peraturan dan definisi bahan bakar berkelanjutan dapat mempersulit operasi internasional.

Crown menjawab tantangan ini melalui teknologi praperlakuan yang fleksibel dan inovatif.

“Kemampuan kami untuk menyesuaikan solusi dengan berbagai bahan baku berarti kami dapat menangani berbagai macam bahan masukan, mulai dari berbagai minyak sayur hingga lemak hewani dan minyak goreng bekas,” jelas Bill. “Dengan mengoptimalkan proses praperlakuan untuk setiap bahan baku tertentu, kami membantu produsen mengatasi variabilitas dan mempertahankan kualitas bahan bakar yang konsisten.”

Peningkatan Efisiensi dan Hasil

Memaksimalkan hasil panen sangat penting bagi profitabilitas dan keberlanjutan. Sementara Crown bekerja untuk meningkatkan efisiensi di seluruh proses, peluang terbesar untuk penghematan berasal dari pengurangan kehilangan minyak dan peningkatan efisiensi di seluruh proses praperlakuan.

"Sedikit tambahan energi atau uap akan berdampak kurang signifikan pada efisiensi keseluruhan dibandingkan dengan kehilangan minyak," jelas Bill. "Inovasi kami, seperti Sistem Pemutihan Lintasan Ganda, berfungsi untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi limbah, memastikan bahwa klien kami mendapatkan hasil maksimal dari setiap galon bahan baku."

Target hasil untuk proses pra-perlakuan dapat berkisar dari 95% hingga lebih dari 99%, tergantung pada kontaminan yang ada dalam bahan baku. Dengan meminimalkan kerugian, Crown membantu produsen meningkatkan laba bersih mereka sekaligus berkontribusi pada keberlanjutan lingkungan.

Prospek Masa Depan

Masa depan solar terbarukan dan SAF tampak menjanjikan, dengan meningkatnya permintaan dari maskapai penerbangan dan meningkatnya adopsi di seluruh dunia. Uni Eropa telah menerapkan pendekatan berjenjang untuk target penggunaan SAF, dimulai dengan 2% pada tahun 2025 dan menargetkan 63% pada tahun 2050. Demikian pula, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) telah berkomitmen untuk mencapai emisi karbon nol bersih pada tahun 2050, dengan sangat bergantung pada SAF.

Di Amerika Serikat, California memimpin dengan persyaratan bahan bakar terbarukan yang ambisius. 

“Standar Bahan Bakar Rendah Karbon California mendorong permintaan yang signifikan untuk bahan bakar diesel terbarukan dan SAF,” jelas Bill. “Negara bagian ini telah menetapkan target yang agresif untuk mengurangi intensitas karbon dari bahan bakar transportasi, yang menciptakan pasar yang kuat untuk alternatif yang berkelanjutan ini.”

Pendekatan California tidak hanya difokuskan pada penerbangan tetapi juga mencakup transportasi darat. Strategi komprehensif ini mendorong pengembangan bahan bakar diesel terbarukan untuk truk dan kendaraan berat lainnya, yang selanjutnya memperluas pasar untuk teknologi pra-pengolahan Crown.

Untuk memenuhi permintaan bahan bakar masa depan di berbagai sektor transportasi, diperlukan beragam bahan baku. CPM dan tim Crown memiliki posisi yang baik untuk membantu industri beradaptasi dengan variasi ini, berkat pendekatannya yang fleksibel dan teknologi yang inovatif.

Bergerak Maju

Saat dunia bergerak menuju masa depan yang lebih berkelanjutan, produsen dan kilang minyak berada di garis depan transformasi ini. Crown berkomitmen untuk memberdayakan Anda dengan teknologi pra-perlakuan canggih yang meningkatkan efisiensi, memaksimalkan hasil, dan memfasilitasi produksi solar terbarukan dan SAF berkualitas tinggi.

Jika Anda ingin mengoptimalkan operasi, mengurangi kotoran dalam bahan baku, atau memperluas produksi bahan bakar terbarukan, CPM dan tim Crown siap mendukung perjalanan Anda. Bersama-sama, kita dapat mendorong inovasi, meningkatkan profitabilitas, dan berkontribusi pada lingkungan yang lebih bersih.

Hubungi kami hari ini untuk mempelajari bagaimana solusi praperlakuan kami dapat membantu Anda memenuhi permintaan bahan bakar terbarukan yang terus meningkat dan memposisikan bisnis Anda untuk masa depan yang berkelanjutan.